作为一款硬派越野车创赢策略,不但有粗犷的外观,更重要的是它应该具备应付各种复杂路况的能力,以及持久的耐用性。在众多越野车型当中,丰田旗下的普拉多是一款非常经典的车型。
普拉多自从进入国内市场后有着非常经典的4.0排量和2.7排量。而对于一台车来说,发动机无疑是最重要的。一台好的发动机在兼顾了寿命和稳定性的同时还有充足的马力。
2TR四缸自然吸气发动机创赢策略,最大马力仅有163匹、峰值扭矩246牛米。这样的动力水平配合上两吨多的车身显的小马拉大车了,所以很多车主就是选择各种方法来提升动力。
展开剩余65%机械增压可以让普拉多从163匹马力提升到262匹马力,简单升级一套机械增压可以让普拉多2.7与4.0媲美。并且机械增压没有迟滞感、工作温度低。输出线性的感觉真正体验到驾驶的乐趣!
市面上动力提升的方法有很多创赢策略,为什么要机械增压?它的优势在哪里?原因是机械增压工作稳定,输出线性,它的工作原理是利用发动机曲轴轮连接皮带动运转工作,没有延迟,发动机启动后机械增压就在工作,当油门踩下去动力是源源不断提供。优势就在于:起压速度快、低速高扭、输出线性、油门响应快、安全高稳定性并且完美地和车辆融为一体。
开车最关键的一点就是改善驾驶习惯和驾驶感受,普拉多2.7原厂01的加速在15秒左右,升级机械增压后可以提升5秒左右。有的车主试过后说升级后加速是要和4.0平齐或者是在那之上的。
有了机械增压加持的普拉多2.7才可以真真正正的享受一把越野,不管是穿越还是走一些泥巴、水路等都可以游刃有余。最关键的是提升了驾驶感和心理上对动力的满足感,不是用金钱能够衡量的。
总结一下普拉多2.7动力不足升级机械增压后的优势:依旧可以保持原车的线性动力输出,随踩随有的动力表现;铺装路面的行驶质感有所提升;越野通过性与脱困能力变强;马力提升99匹、扭矩提升146牛米可以媲美4.0的动力!
微公号:动力升级车改俱乐部创赢策略
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